據(jù)新華社電環(huán)保部昨天表示，我國(guó)將全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車氮氧化物總量控制，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監(jiān)管，加大力度防治機(jī)動(dòng)車尾氣污染。

　　我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車污染已成空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。監(jiān)測(cè)表明，我國(guó)城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)，直接影響群眾健康。2011年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物4607.9萬(wàn)噸，比2010年增加3.5％，其中氮氧化物（NOx）637.5萬(wàn)噸，顆粒物62.1萬(wàn)噸，碳?xì)浠衔铮℉C）441.2萬(wàn)噸，一氧化碳（CO）3467.1萬(wàn)噸。

　　汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的NOx和PM超過(guò)90％，HC和CO超過(guò)70％。按車型分類，全國(guó)貨車排放的NOx和PM明顯高于客車，而客車CO和HC排放量則高于貨車。按環(huán)保標(biāo)志分類，僅占汽車保有量16.4％的“黃標(biāo)車”卻排放了63.7％的NOx、86.6％的PM、55.9％的CO和60.4％的HC。

　　環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田表示，環(huán)境保護(hù)部將進(jìn)一步加大工作力度，會(huì)同有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展，大力防治機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境和人民群眾健康的影響。