進(jìn)入“三九”寒天，省內(nèi)多地的氣溫一降再降。許多開車外出的司機紛紛將車內(nèi)暖風(fēng)打開取暖，那么你真的會正確使用暖風(fēng)嗎？開暖風(fēng)費油嗎？

　　開暖風(fēng)到底費油不？

　　汽車空調(diào)制熱同制冷的工作原理不同。夏季空調(diào)是靠壓縮機工作制冷，而冬季則是利用發(fā)動機冷卻液的余熱供暖。由于冬天的熱氣是來自于汽車自身的熱循環(huán)系統(tǒng)，所以正常情況下開暖風(fēng)制熱的油耗相比壓縮機制冷基本可以忽略不計。但前提是發(fā)動機需要先有足夠的熱量加熱冷卻液才能產(chǎn)生足夠的熱氣吹到車內(nèi)，如果使用方式不當(dāng)同樣也會費油。

　　很多車主為了能夠熱得快，往往一啟動車輛就打開空調(diào)制熱，這時水箱的水溫還沒有熱起來，甚至機油都還沒有潤滑到各個部件，此時開暖風(fēng)發(fā)動機潤滑不夠摩擦阻力增大，就會導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷變大油耗增高。

　　正確做法：啟動車輛后不要立即開啟空調(diào)暖風(fēng)。根據(jù)不同車型和使用年限，注意觀察水表溫度。在熱車上路后，水溫開始升高再開啟空調(diào)制熱，不僅車內(nèi)熱得快，還不增加發(fā)動機負(fù)荷。

　　內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

　　外循環(huán)的作用主要是將車內(nèi)的涼氣排出車外，同時還會向車內(nèi)補充新鮮空氣，有些車主反映市區(qū)開車在緊閉門窗的情況下還會聞到尾氣味就是這個原因。而內(nèi)循環(huán)是阻止車外空氣進(jìn)入維持車內(nèi)溫度，在遇到塵土較大的路況時開啟內(nèi)循環(huán)可以避免灰塵進(jìn)入車內(nèi)。

　　鄭州一家4S店售后經(jīng)理高先生告訴記者，雖然開暖風(fēng)不需要壓縮機工作，但并不意味著沒有一點能耗。鼓風(fēng)機吹熱風(fēng)也是要消耗電能的，如果在車內(nèi)達(dá)到設(shè)定的舒適溫度后就可以改用為內(nèi)循環(huán)，這樣更節(jié)能。

　　正確做法：先開啟外循環(huán)將車內(nèi)溫度迅速提升至舒適溫度，再調(diào)至內(nèi)循環(huán)維持車內(nèi)溫度即可。如果是長時間駕駛，最好內(nèi)外循環(huán)交替開啟，或者在內(nèi)循環(huán)情況下開窗換換空氣。

　　暖風(fēng)該怎么用？

　　雖然空調(diào)可以起到保暖的效果，但是溫暖的車內(nèi)環(huán)境可能會讓駕駛員容易犯困，從而釀成車禍。還有一些司機會開著暖風(fēng)在車內(nèi)打盹，而當(dāng)汽油燃燒不充分產(chǎn)生的一氧化碳進(jìn)入車內(nèi)后，就會引發(fā)慘劇。

　　另外，空調(diào)可以起到調(diào)節(jié)溫度的作用，卻無法提升車內(nèi)濕度。長時間在車?yán)镩_暖氣會讓車內(nèi)空氣更加干燥，并且容易產(chǎn)生靜電。有些車主為了取暖，將出風(fēng)口直接對著臉和上身吹，這樣做會加速皮膚水分流失變得干燥，尤其對于女司機而言，可不是什么好事。應(yīng)當(dāng)避免出風(fēng)口直吹身體，根據(jù)熱空氣循環(huán)原理，將風(fēng)葉朝下或調(diào)至下風(fēng)口出風(fēng)最好。

　　車內(nèi)溫度要做到適可而止。最近是流感高發(fā)時期，忽冷忽熱很容易引起感冒。對此，鄭州市兒童醫(yī)院的姜醫(yī)生提醒，小孩子抵抗力弱，開車接送孩子更要注意。家長為了不凍著孩子都會將車內(nèi)溫度調(diào)高，這樣車內(nèi)外溫差較大反而更容易感冒。當(dāng)車內(nèi)達(dá)到一定溫度后可以適當(dāng)打開一點窗戶，既不會損失車內(nèi)溫度還能保證空氣適當(dāng)流通，這樣對駕乘人員的呼吸和調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度都有好處。

　　發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制熱怎么辦？

　　空調(diào)不制熱的情況記者通過咨詢專業(yè)人士了解到，主要有兩方面原因：嚴(yán)重點的就是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)出了故障，輕一點的是供風(fēng)系統(tǒng)問題導(dǎo)致的。因為汽車暖風(fēng)是利用風(fēng)機把小水箱中冷卻發(fā)動機的熱水散發(fā)的熱量吹到駕駛室內(nèi)，如果濾清器堵塞或者風(fēng)量不夠就會造成溫度上不來。供風(fēng)系統(tǒng)的問題可以通過調(diào)節(jié)風(fēng)量擋位觀察出風(fēng)量是否足夠大，檢查空氣濾清器有沒有堵塞解決。

　　冷卻系統(tǒng)常見的問題主要是節(jié)溫器開啟異常、水泵問題、冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，這幾點故障都會引起發(fā)動機水溫上不來導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。鑒于冷卻系統(tǒng)的故障較為復(fù)雜車主還需要到4S店或者修理廠盡快更換配件排除故障。（記者 耿子騰）