[摘要] 如果讓全世界的車迷公投一款迄今為止最受歡迎的車型,相信會有很多人投大眾汽車甲殼蟲一票。沒辦法,從上世紀三十年代甲殼蟲誕生之日開始,這款小車便一直以超越時代的先鋒態(tài)度,
映象網訊 從進口大眾河南中豫汽車了解到:憑借動感的造型,更加精致豪華的內飾,以及品牌所倡導的“樂-不宜遲”的生活態(tài)度,我們的甲殼蟲贏得了萬千蟲迷的喜愛。在中國上市以來,已經獲得來自廣大消費者的熱情關注和廣泛贊譽。到底是什么理由讓甲殼蟲——一款誕生且風靡近80年小車贏得如此多的關注和熱愛?

甲殼蟲
現進口大眾河南中豫4S店購甲殼蟲,首付低至4萬,購車直降2.5萬元?!?/p>
理由一 地位:全民偶像
如果讓全世界的車迷公投一款迄今為止最受歡迎的車型,相信會有很多人投大眾汽車甲殼蟲一票。沒辦法,從上世紀三十年代甲殼蟲誕生之日開始,這款小車便一直以超越時代的先鋒態(tài)度,坐擁全球超過2,250萬不同時代不同國家蟲粉的熱愛,其殿堂級偶像車型地位迄今無人可以撼動。
理由二 設計:經典與創(chuàng)新
作為公認的汽車界設計里程碑,甲殼蟲的設計早已成為一個鮮明的符號。而更加令人激動的是,甲殼蟲創(chuàng)造性地延續(xù)了其70多年歷史的經典元素——“微笑”式前臉,圓形頭燈設計,尤其是幾乎與第一代甲殼蟲一模一樣的車頂側面輪廓等,都讓人感受到第一代甲殼蟲的風采。
與此同時,甲殼蟲還進一步融入了跑車設計元素——更低、更寬的車身線條,更大、更具視覺沖擊力的輪轂,與尾部翹起的擾流尾翼設計完美融合……從而打造出新世紀駕駛者之車的硬朗運動風格,成為經典小車的全新駕馭典范。
理由三 動力:油耗更少 樂趣更多
除卻在外觀上的駕馭樂趣塑造,甲殼蟲在發(fā)動機的選擇上,也呼應了它“駕駛者之車”的設計思路。作為大眾小排量發(fā)動機明星款的1.4TSI及2.0TSI,其出色動力表現及出色駕馭樂趣,對于熟悉大眾汽車的蟲粉來說,他們早已通過近年在轎跑車領域表現出色的尚酷得以全面了解。
其中,2.0TSI Turbo作為全新一代甲殼蟲的高性能版本,更是將動力性能和駕駛樂趣提升到極致。搭載最大功率200馬力,最大扭矩280N?m的2.0tsi發(fā)動機,0-100公里/小時加速時間為7.5秒,最高車速達到223公里/小時,綜合油耗僅為7.7升/百公里。
而1.2TSI發(fā)動機則是蟲子在動力上的一大看點。借助全新的汽油直噴技術和先進的進排氣循環(huán)系統(tǒng),配備1.2TSI發(fā)動機的全新一代甲殼蟲的駕駛性能出眾。該車型從靜止加速到100 公里/小時僅需10.9秒,最高車速可達180公里/小時,而油耗僅為5.9 升/百公里。這正體現了大眾汽車秉承性能與燃油經濟性二者兼得的理念。最重要的是,甲殼蟲是大眾汽車品牌首款在國內搭載1.2TSI發(fā)動機的車型。
理由四 操控:靈動小車 自如穿梭
甲殼蟲被全世界蟲迷津津樂道的,還有其得益于GTI團隊操刀的底盤系統(tǒng)帶來的出色操控性。無論是年久失修的城市柏油路面,還是凹凸不平的方磚路面,全新一代甲殼蟲處理路面振動的能力都優(yōu)于目前中國市場上的不少同級別車型,為駕駛者帶來更加靈動而扎實的操控表現。
理由五 空間:媲美旅行車
作為大眾汽車傾力打造的性能小車,甲殼蟲繼承了大眾汽車一貫的人性化設計,更大的軸距和車身寬度,更寬敞的后排空間、乘客頭部空間,為駕駛者帶來了更充裕的內部空間。全新增加的副駕駛手套箱,也令實用性大大提升。而比上一代提升50%、達310L的后備箱,在放倒后排座椅后可自如拓展至910L,輕松放下潮流青年熱愛的滑板、吉他等大型娛樂設備。甲殼蟲可媲美旅行車的內部空間,將為消費者帶來更具樂趣的駕馭生活。
理由六 天窗:享受陽光 不怕曬傷
對于熱衷駕駛的年輕人來說,在路上的樂趣不僅在于感受風馳電掣的速度激情,更在于透過天窗享受流云掠頭而過、陽光普照全身的樂活態(tài)度。甲殼蟲此次采用的全景天窗,較之上一代增加了80%,透光面積增加90%,近乎敞篷車的駕乘體驗則可以完全滿足都市青年享受在路上的暢快駕馭樂趣。而天窗采用的染色隔熱玻璃能夠阻擋99%的紫外線、92%的熱輻射和90%的可見光,仿佛為駕乘者抹上了防曬霜,讓愛美的女士全無曬黑曬傷的擔憂。