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鄭州公交每年新增500臺空調(diào)車

2012-10-31 06:50 來源:鄭州晚報

  深圳公交每年新增至少500臺空調(diào)車

  深圳公交每年新增至少500臺空調(diào)車

  昨日,在深圳舉行的全國城市公共交通工作會議上,來自全國各大城市交通系統(tǒng)的領導和專家齊聚鵬城共同探討優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。鄭州成功入選全國“公交都市”建設示范工程第一批創(chuàng)建城市,與全國其他14個城市共同進入優(yōu)先發(fā)展公共交通 “快車道” 行列。

  “公交都市示范城市”全國15個

  核心理念是通過公交引領城市發(fā)展

  公交都市是大城市在發(fā)展到成熟階段,通過打造發(fā)達的一體化城市公交體系,建立有利于公交優(yōu)先的城市空間形態(tài),確立以公共交通為主導的交通出行結構,輔以必要的交通需求管理措施,促進城市交通可持續(xù)發(fā)展的一項城市戰(zhàn)略?!督煌ㄟ\輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出,選擇30個城市實施公交都市建設示范工程。

  經(jīng)省級交通運輸主管部門推薦和專家評審,最終交通運輸部確定北京、石家莊、太原、大連、哈爾濱、南京、濟南、鄭州、武漢、長沙、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊共15個城市為公交都市建設示范工程第一批創(chuàng)建城市。

  鄭州市公交總公司總經(jīng)理巴振東說:“這是緩解交通擁堵、保障和改善民生的具體行動,核心理念是通過公共交通引領城市發(fā)展。”

  而公交都市創(chuàng)建時間為5年左右,各城市達到創(chuàng)建考核目標后,經(jīng)交通部驗收合格的授予“公交都市示范城市”稱號。

  深圳公交站多功能人性化

  就算外地人,公交也是首選

  外地人初到陌生城市,大多數(shù)會選擇出租車,而在深圳,多數(shù)人會選擇公共交通。

  任意走到1個公交站,就可從三維立體交通導航圖上及時準確地掌握自己的位置信息,并了解自己周邊3平方公里內(nèi)的主要建筑或其他接駁信息。

  最方便的是圖上給您指明了步行5分鐘和15分鐘即可到達的一些目的地,例如餐飲、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等,如果想換乘其他線路或地鐵,在這里也能清晰查看。

  具有這樣龐大信息量的新一代公交站在深圳有1500個之多,實現(xiàn)特區(qū)候車亭全覆蓋。

  這種新一代的候車亭采用鑄鐵材料和鋼化玻璃制成,站牌站亭統(tǒng)一化,在站亭內(nèi)增加了站牌燈箱張貼站牌信息方便雨天或炎熱天氣市民查看,除了站牌信息,還增加了三維導乘圖,包括5分鐘及15分鐘步行圈、標志性建筑或醫(yī)院學校等公共服務設施。

  另外還標明了周邊的公交站點詳細信息及??烤€路、軌道運營時刻表等。如果乘客有疑問,還可以撥打站臺張貼的公交服務咨詢投訴電話,可以全天在線提供人性化指引信息服務。

  不僅信息量大,這樣的公交站還很環(huán)保,因為透光性強,每年可節(jié)約用電112萬度。站臺內(nèi)還設置了休息凳。

  據(jù)介紹,深圳于2010年11月被交通運輸部確定為國家首個“公交都市”建設示范城市,經(jīng)過兩年多的發(fā)展,深圳市已基本形成了“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡、出租汽車為補充、慢行交通為延伸”的一體化城市客運體系。

  截至今年9月,深圳公共交通日均客流量達到1007萬人次,公交分擔率提高至53%;常規(guī)公交線路859條,運營車輛14660輛,軌道交通線路5條,運營里程178公里,位列全國第四;共投放2350輛新能源公交,成為全球新能源公交投放最多、運行效果最好的示范城市。

  鄭州3年內(nèi)公交線路將突破300條

  每年新開公交線路20條

  而作為首批躋身全國公交都市示范工程創(chuàng)建城市的鄭州,在未來幾年,也將有大動作。

  至2014年底,鄭州常規(guī)公交線路達到300條、線路總長度4621公里,有效形成快速公交、干線公交、支線公交和微型公交互為補充的“四級公交網(wǎng)絡”,萬人公交車輛保有量達18標臺以上,確?!爸鞒菂^(qū)500米上車,5分鐘換乘”。

  2013年,建設三環(huán)快速公交系統(tǒng),布局東西向穿越中心城區(qū)的快速公交通道。2014年實施南北向穿越中心城區(qū)的文化路—二七路—正興街—京廣路快速公交通道,結合鄭州都市區(qū)“兩環(huán)十七放射”廊道建設配建快速公交線路。2014年底前,形成公交干線35條,總長度達到507公里。

  2012~2014年每年新增微型公交線路10條以上,微型公交線路達到60條。每年新增500~600標臺空調(diào)舒適型公交車輛,確保80%以上線路高峰發(fā)車間隔在3分鐘內(nèi)。2012~2014年,完成16條主干道路公交專用道設置和港灣式??空窘ㄔO,新建100公里的常規(guī)公交專用道,總里程達到258.6公里。

  每年新開公交線路20條,新增公交場站17個。到2014年底,主干道公交港灣設置率達30%。至2014年,主干道公交站點電子站牌覆蓋率達50%。

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責編:李爭
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