7月11日，記者從河南省南水北調(diào)辦獲悉，焦柳鐵路跨南水北調(diào)工程提前完工，7月10日順利撥接，經(jīng)過此處的火車今后將不用再繞行減速。
焦柳鐵路跨南水北調(diào)工程位于南陽(yáng)市區(qū)北邊，由中鐵三局承建，總投資6700萬元，工程長(zhǎng)度為雙線3.32公里。工程所在地情況十分復(fù)雜，南水北調(diào)總干渠、蠻子寨下穿南水北調(diào)排水通道、焦柳鐵路、嶺南高速公路四個(gè)工程在此處交會(huì)。工程包括路基工程施工、橋涵工程、軌道工程、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程，工期緊，施工難度大。工程于2011年12月20日開工， 原計(jì)劃全部撥接任務(wù)完成時(shí)間為今年8月10日，在廣大建設(shè)者的努力下，提前一個(gè)月完工。
工程完工前，火車需經(jīng)繞行鐵路通過此處，速度減慢 。工程的順利完工，不僅確保了焦柳鐵路的通暢，也為鐵路橋下南水北調(diào)渠道如期完成施工任務(wù)提供了便利。（記者張海濤）
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