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2012年06月19日 11:03
來(lái)源:愛(ài)卡汽車
前言：雪鐵龍，一個(gè)法國(guó)的老牌汽車制造商，提到它引以為傲的“C4”，有人會(huì)憶起WRC雪鐵龍車隊(duì)冠軍車手勒布的戰(zhàn)車，也有人會(huì)想到“中國(guó)C4”東風(fēng)雪鐵龍的主力車型世嘉，而在全球銷量過(guò)百萬(wàn)的C4家族之中，還有一款在中國(guó)出鏡率不高的C4 Coupe，其實(shí)力如何？看過(guò)了，騾子or馬“遛”過(guò)了才知道。
雪鐵龍C4Coupe的3門5座掀背的設(shè)計(jì)，把設(shè)計(jì)師的理念直接了當(dāng)?shù)膫鬟_(dá)給世人，富有個(gè)性但不張揚(yáng)，加之本來(lái)就不高的出鏡頻率，使其有著較高的回頭率，令不少人為之側(cè)目。
C4 Coupe的家族特征前臉與世嘉相比，無(wú)需看第二眼就知道兩者同宗同源，而且還是有著“血緣關(guān)系”，不過(guò)就算是一奶同胞也不盡相同，何況這兩位也只算是近親，區(qū)別在“眼神”間流露，C4 Coupe的車燈與霧燈的大小秀氣靈動(dòng)，正如也不是只有眼睛大的才是美女。整車線條圓滑，不似多數(shù)運(yùn)動(dòng)型車有著凌厲的線條或是上揚(yáng)的腰線，這也正是其個(gè)性之中不張揚(yáng)之處。
3門掀背設(shè)計(jì)的車型就是要表現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，車群擺處的VTS標(biāo)識(shí)“燙紅的S”直述主題，車頂從B柱開(kāi)始緩落，一氣呵成直至車尾。尾部的運(yùn)動(dòng)尾翼堪稱亮點(diǎn)之一，身為亮點(diǎn)之二的17寸Ribalta鋁制輪轂質(zhì)感強(qiáng)烈，這兩點(diǎn)細(xì)節(jié)為突顯其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)可謂是立下汗馬功勞。
后風(fēng)擋與尾部車身的大小恰到好處，既兼顧了一定的后部視野又不失美感。對(duì)于尾燈有這樣一種說(shuō)法，是說(shuō)由于尾部地方有限所以才采用排列，照此來(lái)看，現(xiàn)在的尾燈設(shè)計(jì)那真是塞翁失馬了，扛在肩上造型別致，對(duì)尾部整體的美觀起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴之用。
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