寶馬官方日前發(fā)布了新款X1的官圖和詳細(xì)資料，除了對外形、內(nèi)飾和動力進(jìn)行調(diào)整外，還推出了新款旗艦車型，并拉低了車系門檻。新款寶馬X1將于今年7月上市銷售。
新寶馬X1
寶馬對新款X1的外形略作調(diào)整，換上了新設(shè)計(jì)的前大燈，霧燈四周增添凸棱，車身大包圍減少了黑色塑料的使用，車頭、側(cè)裙和車尾部分改用銀色裝飾，換上全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂，并提供全新的車身顏色。
新寶馬X1
寶馬表示新車的內(nèi)飾用料和造工相比現(xiàn)款更優(yōu)秀，并增添了xLine和Sport兩款全新版本。其中xLine擁有更運(yùn)動的前后保險杠和側(cè)裙，銀色進(jìn)氣格柵和入風(fēng)口，并配以新設(shè)計(jì)的18英寸合金輪轂。座艙內(nèi)使用運(yùn)動型真皮方向盤、獨(dú)特的車身顏色和特別設(shè)計(jì)的座椅。Sport版本擁有尺寸更大的保險杠和側(cè)裙，絲光黑進(jìn)氣格柵和黑色鍍鉻排氣管。此外，還配備了特別設(shè)計(jì)的合金輪轂，用灰色織物包裹并配搭紅色裝飾的運(yùn)動型座椅。運(yùn)動型真皮方向盤和真皮擋把也用上紅色縫線。
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在英國市場，sDrive18d SE仍然被作為X1的入門版，該車采用前置后驅(qū)動力布局，配搭141 bhp輸出的2.0升四缸柴油機(jī)。在此基礎(chǔ)上還有xDrive18d SE四驅(qū)版，以及Sport版、xLine版和M Sport版本，六前速自動變速箱被作為選裝配置，在英國市場的起價為24,660英鎊(約合人民幣25.2萬元)。
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除了sDrive18d SE之外的車型，都可選裝更先進(jìn)的八前速自動變速箱，起步車型為sDrive20d SE 和xDrive20d SE。兩款車配備181 bhp輸出的2.0升柴油發(fā)動機(jī)，峰值馬力輸出達(dá)到174 bhp。sDrive20d手動版的百公里油耗為5.0升，每公里僅排放129克二氧化碳，起價為26,090英鎊(約合人民幣26.6萬元)。
效率最高的版本為sDrive20d EfficientDynamics，雖然該車的機(jī)械結(jié)構(gòu)并無變化，2.0升渦輪增壓柴油機(jī)的馬力輸出降低到161 bhp，但每公里僅排放119克二氧化碳，百公里油耗為4.6升，該車的售價與老款持平。
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xDrive25d替代了現(xiàn)款的xDrive23d擔(dān)任X1在英國市場的旗艦，2.0升渦輪增壓柴油機(jī)的最大馬力和扭矩輸出分別達(dá)到214 bhp和540 Nm，馬力相比老款增長12 bhp，僅提供xLine和M Sport版。百公里加速僅需6.8秒，相比老款快了0.5秒，百公里油耗6升，每公里排放154克二氧化碳，分別比老款減少0.1升和4克，起價為32,860英鎊(約合人民幣33.6萬元)。
柴油機(jī)在英國市場是絕對的主力，但在美國市場則需要提供強(qiáng)勁的汽油發(fā)動機(jī)。xDrive35i搭載N55雙渦流單渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，在5,800 rpm時輸出300 hp最大馬力，407 Nm的峰值扭矩可以從1,200 rpm持續(xù)到5,000 rpm，從靜止加速到96 km/h僅需5.3秒。百公里城市、高速和綜合油耗分別為13升、8.7升和11.2升。性能表現(xiàn)固然出眾，但xDrive35i僅在美國市場有售。
兩驅(qū)版sDrive28i和四驅(qū)版xDrive28i搭載2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力和扭矩輸出分別為240 hp和352 Nm，寶馬表示采用后驅(qū)動力的sDrive28i僅需6.2秒就能從靜止加速到96 km/h，四驅(qū)版耗時稍慢0.1秒。sDrive28i的城市和高速油耗分別為9.8升和7.2升，xDrive28i分別為10.7升和7.8升。
新款X1在美國市場的起價為31,545美元(約合人民幣19.9萬元，sDrive28i)，xDrive28i起價33,245美元(約合人民幣21.0萬元)，xDrive35i售價39,345美元(約合人民幣24.8萬元)。(Kevin Lee)
