2016年6月8日，由廣汽集團、樂視控股、眾誠汽車保險三家公司共同投資的大圣科技股份有限公司在廣州宣布成立。新公司將全力推進汽車與互聯(lián)網(wǎng)的進一步跨界融合，打造開放、共享、全場景的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
“互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)主機廠和金融保險公司的合資創(chuàng)造了一種全新的商業(yè)模式，基于這種創(chuàng)新，汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合資公司將顛覆現(xiàn)有的汽車電商平臺和汽車服務(wù)平臺，”樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊在發(fā)布會上表示。
“廣汽一直以來具有創(chuàng)新變革與開放合作的基因，無論是在制造技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)、增值業(yè)務(wù)，還是合資合作、企業(yè)管理等方面，我們始終秉承這一理念，通過創(chuàng)新變革和開放合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補與共享發(fā)展?！睆V汽集團總經(jīng)理曾慶洪在發(fā)布會當(dāng)天表示。
樂視生態(tài)O2O銷售平臺高級副總裁、樂視商城負責(zé)人趙一成表示，樂視一直致力于打造全球頂尖生態(tài)型電商，此次聯(lián)合廣汽集團共建開放共享的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，將以用戶需求為導(dǎo)向，以線上線下一致性體驗為中心，為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。
樂視此次與廣汽、眾城保險成立合資公司，業(yè)內(nèi)認(rèn)為三家聯(lián)手不但將重新定義汽車電商行業(yè)，構(gòu)造ET時代最強汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)入口的同時，也再次證明了全球獨一無二的“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的樂視生態(tài)，是行業(yè)最好的生態(tài)合作伙伴。
強強合作構(gòu)筑ET時代最強汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
樂視、 廣汽集團、眾誠汽車保險三家公司共同成立大圣科技股份有限公司，三家強強合作組建成的全新生態(tài)模式，將重新定義汽車電商行業(yè)，將成為ET時代下最強的互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)。
據(jù)了解，廣汽、樂視、眾誠所占股比分別為45%、40%、15%。 合資科技公司將利用廣汽在汽車行業(yè)多年所積累的人才、資源、渠道、運營經(jīng)驗等優(yōu)勢，吸收樂視的線上運作和技術(shù)開發(fā)能力，主動尋求變革，建立與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特性相適應(yīng)的決策機制，以滿足客戶需求為最優(yōu)先，實現(xiàn)產(chǎn)品的快速迭代。
在生態(tài)布局上，將以最開放的心態(tài)鏈接最廣大的資源。據(jù)了解，合資科技公司未來將不會局限于廣汽旗下品牌，而是會向所有汽車品牌開放；不會局限于主機廠資源，而是會向所有零部件企業(yè)和所有經(jīng)銷商開放；不會局限于特定資本方，而是向全社會投資人開放。
樂視是當(dāng)下最具代表性的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)，在全球首創(chuàng)了“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的完整開放閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。2014年底，賈躍亭宣布樂視“SEE計劃”，即是打造全球化的互聯(lián)電動智能共享交通生態(tài)系統(tǒng)。目前，樂視汽車生態(tài)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局。
而廣汽集團是A+H股上市公司，擁有乘用車、商用車、摩托車、零部件、金融保險、服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)六大業(yè)務(wù)板塊，是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的汽車集團之一，在汽車經(jīng)銷服務(wù)、研發(fā)生產(chǎn)、關(guān)聯(lián)配套上具備優(yōu)勢。2015年實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷127.39 萬輛和 129.97 萬輛，同比增長10.86%，銷量增速為行業(yè)的 2.32 倍；凈利潤 42.32億元，同比增長 32.48%，增速位居行業(yè)前列。
眾誠保險主要經(jīng)營機動車輛保險，與機動車輛保險有關(guān)的其他財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)、短期健康保險和意外傷害保險等業(yè)務(wù)，是國內(nèi)首家由汽車集團發(fā)起成立并在新三板掛牌的專業(yè)汽車保險公司。
分析師認(rèn)為，三方將充分利用廣汽的線下汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、樂視的線上內(nèi)容、渠道、流量等以及眾誠在專業(yè)汽車保險服務(wù)及風(fēng)險管理上的優(yōu)勢，形成有效的協(xié)同效應(yīng)。合資科技公司將面向未來，以用戶體驗為中心，打造最值得信賴的修車、用車、買車、租車換車一站式平臺，構(gòu)架開放共享的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
傳統(tǒng)汽車電商迎來顛覆者
樂視聯(lián)合廣汽、眾城保險進入汽車電商領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)分析師人士認(rèn)為，集合三家之長的大圣科技股份有限公司，將是傳統(tǒng)汽車電商的顛覆者。
據(jù)了解，從2014年開始，中國的汽車行業(yè)增速就進入了持續(xù)放緩的階段，汽車制造企業(yè)的價格壓力和競爭壓力都在增大，行業(yè)利潤率也已駛?cè)胂滦型ǖ?，整個汽車行業(yè)正在醞釀著變革——汽車電商成為汽車行業(yè)尋求變革的方向之一。
目前，汽車電商還處于起步探索階段，且仍然處于以補貼燒錢為主的業(yè)務(wù)模式，而這樣的模式并不能帶來用戶忠誠度，更不具備長久的競爭力。在補貼燒錢模式下，汽車電商企業(yè)無法獲得真正意義上的成功。
在趙一成看來，在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)時代汽車不僅僅是出行的工具，相應(yīng)地，汽車電商也不再僅僅是促成汽車交易的孤立的平臺——互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)時代，汽車電商應(yīng)該提供給用戶的是互聯(lián)網(wǎng)交通生活場景下完整的需求，無論是實物產(chǎn)品還是各類服務(wù)。
趙一成認(rèn)為，未來的汽車電商行業(yè)發(fā)展趨勢是：汽車電商首先將會以用戶為中心，用戶能夠全流程參與到汽車電商的每一環(huán)節(jié)。其次，未來的汽車電商將要垂直整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打通從制造端、渠道流通端、到交易端、服務(wù)端的全鏈路。在此基礎(chǔ)上，汽車電商與內(nèi)容、金融等產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)跨界創(chuàng)新、破界化反。另外，未來的汽車電商構(gòu)建的閉環(huán)生態(tài)圈每一環(huán)節(jié)均能橫向?qū)ν忾_放。而且，鑒于汽車本身產(chǎn)品的特性，未來汽車電商必然是O2O一體化的平臺。
而符合以上趨勢的未來汽車電商，只能由生態(tài)型電商才能成功打造，而樂視商城是全球唯一的生態(tài)型商城。第三方數(shù)據(jù)分析機構(gòu)艾瑞咨詢認(rèn)為，樂視商城開創(chuàng)了一個全新的售賣模式，吸引大量用戶進入樂視生態(tài)，使得生態(tài)規(guī)模擴大，用戶成本降低，從而形成正向循環(huán)，逐步完善生態(tài)運轉(zhuǎn)。
日前，樂視商城正在舉行“生態(tài)618”活動，預(yù)計618電商節(jié)期間，生態(tài)營銷目標(biāo)額將達到30億。截止到6日的最新數(shù)據(jù)顯示，全生態(tài)銷售額現(xiàn)在已破14.1億元！其中，樂視超級電視總銷量17.2萬臺，超級手機總銷量61.75萬臺，樂視會員總收入破1.8億元。超級電視在京東、天貓平臺總銷量、總銷售額穩(wěn)居第一，樂2創(chuàng)京東平臺千元機旗艦級單品銷量第一！
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，憑借樂視生態(tài)的魅力，已經(jīng)用震驚行業(yè)的銷售數(shù)據(jù)和花樣繁多的生態(tài)玩法，從各個方面得以彰顯。一個最鮮明的例子是，樂視生態(tài)注入并賦能之后，易到用車的表現(xiàn)有目共睹。生態(tài)化反幫助易到飛躍到并列行業(yè)第二的耀眼位置，實現(xiàn)了大逆襲，并且提前完成了年度百萬車輛、百萬司機的雙百萬目標(biāo)。
樂視生態(tài)成行業(yè)最好合作伙伴
“樂視的對手是誰？”一直以來，行業(yè)都抱有一個疑問，樂視互聯(lián)網(wǎng)及云、內(nèi)容、電視、手機、汽車、體育、互聯(lián)網(wǎng)金融7大子生態(tài)幾乎囊括了當(dāng)前最火熱的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，競爭對手既包括世界500強，也包括當(dāng)下最火熱的共享經(jīng)濟及VR領(lǐng)域，被看成是一個公司與世界為敵。
此次，樂視與廣汽、眾城保險強強合作進入汽車電商領(lǐng)域，再次證明了樂視生態(tài)其實是行業(yè)最好的合作伙伴。
樂視生態(tài)有兩大特點：閉環(huán)、開放。此前，樂視與TCL的合作，就是對樂視生態(tài)開放的一次最好詮釋。從傳統(tǒng)意義上來說，TCL與樂視是競爭對頭。在行業(yè)看來，樂視在智能電視領(lǐng)域越成功，越對TCL造成傷害。但事實卻證明，樂視生態(tài)已是TCL最好的生態(tài)合作伙伴，現(xiàn)在已攜手一起進入智能電視生態(tài)時代。
事實上，樂視生態(tài)開放的一面并不僅限于與TCL合作，也并不僅限于電視，在手機領(lǐng)域，樂視入股酷派，成為其第二大股東；在體育方面，樂視體育與體奧動力達成資本合作，體奧入股樂視體育B輪，樂視投資體奧，同時樂視也成為了中超獨家的媒體合作伙伴……類似的開放與合作，在樂視的各大子生態(tài)領(lǐng)域正在不斷上演。
業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，樂視“與世界為敵”的形象，是由樂視骨子里的創(chuàng)新與顛覆基因所決定的，顛覆就意味著打破舊的規(guī)則與格局，創(chuàng)業(yè)也就意味著要走出一條與前人不同的道路，因為行業(yè)對手難以理解才被嘲笑。
事實上，開放的閉環(huán)樂視生態(tài)與完全閉環(huán)的蘋果不同，樂視的生態(tài)并不意味著封閉，而是通過一系列的合作與化反完善和充實自己，用化反后的成功經(jīng)驗和先進理念引領(lǐng)整個行業(yè)變革，這也就意味著，只要有著共同的愿景，樂視合作的大門也永遠敞開。這也就是為什么在常人眼中你死我活的競爭對手，最后很多都成為了樂視共生共贏的生態(tài)伙伴。
此次三方合資公司的成立，進一步驗證了樂視生態(tài)的開放性，并為整個樂視生態(tài)體系迎來了又一個重量級伙伴。
